Die Dänische Staatsbahn (DSB) betreibt den Personenverkehr auf den meisten Bahnstrecken in Dänemark, auf der Øresundverbindung zwischen Dänemark und Schweden und der S-Bahn in Kopenhagen. Den
Regionalverkehr teilt sich das Unternehmen mit einigen privaten Anbietern im freien Wettbewerb (im Rahmen von Ausschreibungen) und einigen Privatbahnen.
Im Jahr 2001 wurde die Güterverkehrssparte der DSB, DSB Gods, an Railion Deutschland verkauft. Das Unternehmen firmiert heute unter dem Namen DB Schenker Rail Scandinavia A/S.
Der Hauptteil der Personenverkehrsleistungen wird mit Triebzügen der Reihe MF, ER, ET und Triebwagen der Baureihe MR erbracht. Mit Lokomotiven bespannte Personenzüge im Fernverkehr findet man nur
noch vor einer internationalen Zugverbindungen. Dabei handelt es sich um das Nachtzugpaar, den EuroNight (EN), von Kopenhagen nach Wien. Im Nahverkehr sind Lokomotiven fast ausschließlich auf den
Inseln Seeland,Lolland und Falster anzutreffen. Hier bespannen sie die meisten Personenzugleistungen zwischen Kopenhagen und Kalundborg, sowie nach Nykøbing/Falster und Gedser. Aber auch hier ist
eine Übernahme durch Triebzüge absehbar, denn nach der Inbetriebnahme der neuen Treibzüge der Reihe IC4 sollen hier die freigesetzten Züge der Reihe MF den Personenverkehr übernehmen.